Šiandien susidūriau su tragiška avarija: 2025 m. lapkričio 26 d. automobilių dalių įmonėje Šangrao mieste, Dziangsi provincijoje, įvyko mechaninis sužalojimas, per kurį žuvo vienas žmogus. Apie 3:50 lapkričio 26 d., šios automobilių dalių įmonės automatizuotai gamybos linijai veikiant, dėl antros sekos štampavimo mašinos užsikimšimo komandos vadovas Zhou susisiekė su techninės priežiūros darbuotoju Jiang, kad šis suremontuotų įrangos formą. Kadangi gedimas nebuvo pašalintas, Jiang atliko daugybę techninės priežiūros ir derinimo darbų. Apie 4:45 komandos vadovas Zhou atstatė gamybos linijos visiško avarinio stabdymo jungiklį ir informavo operatorių Zhou neuždaryti antros sekos gamybos linijos durelių ir neatstatyti įrangos. Dėl didelio triukšmo įvykio vietoje Zhou aiškiai negirdėjo ir klaidingai pamanė, kad komandos vadovas prašo jo uždaryti įrangos dureles. Todėl, nepatikslinęs, ar techninės priežiūros personalas paliko įrangos zoną, Zhou uždarė gamybos linijos duris ir paspaudė antros sekos štampavimo mašinos atstatymo mygtuką, kad atkurtų gamybos liniją. Dėl to Jiang suremontavo antros sekos štampavimo mašinos formą, kurią mirtinai sutraiškė atstatymo metu paleista štampavimo mašina.
Viena iš pagrindinių šios avarijos priežasčių buvo nesugebėjimas įgyvendinti „blokavimas / žymėjimas„Jei techninės priežiūros darbuotojas Jiang prieš įeidamas atlikti techninės priežiūros darbų būtų pirmiausia atjungęs maitinimą ir užrakinęs įrangą, o prie įrangos atstatymo mygtuko pakabinęs techninės priežiūros ženklą, operatorius Zhou nebūtų galėjęs paleisti įrangos neatrakinęs maitinimo šaltinio. Pamatęs atstatymo mygtuką su techninės priežiūros ženklu, Zhou pirmiausia būtų patikrinęs, ar techninės priežiūros darbuotojas Jiang paliko techninės priežiūros zoną, ir taip būtų galėjęs išvengti šios tragedijos.“
Įrašo laikas: 2026 m. gegužės 19 d.
